①重新彈出窗口時(shí)間：當(dāng)出現(xiàn)重要報(bào)警，如：急停、伺服電機(jī)報(bào)警、三相電機(jī)熱繼報(bào)警時(shí)會(huì)彈出提示窗口，點(diǎn)擊確認(rèn)后窗口會(huì)關(guān)閉，如報(bào)警未解除會(huì)在達(dá)到設(shè)定時(shí)間后繼續(xù)彈出提示窗口。②氣缸報(bào)警延時(shí)：氣缸的動(dòng)作狀態(tài)和氣缸限位感應(yīng)器狀態(tài)不匹配，達(dá)到設(shè)定的時(shí)候后會(huì)報(bào)警提示人工處理。③液壓缸報(bào)警延時(shí)：尾端支撐的液壓缸動(dòng)作狀態(tài)和限位感應(yīng)器狀態(tài)不匹配，達(dá)到設(shè)定的時(shí)候后會(huì)報(bào)警提示人工處理。④內(nèi)圈液壓缸動(dòng)作延時(shí)：點(diǎn)擊內(nèi)圈液壓撐開或者收回，達(dá)到設(shè)定的時(shí)間則自動(dòng)關(guān)閉當(dāng)前動(dòng)作。⑤液壓支撐自動(dòng)間隔撐開時(shí)間：內(nèi)圈液壓支撐在自動(dòng)運(yùn)行時(shí)，達(dá)到設(shè)定的間隔時(shí)間則會(huì)自動(dòng)的觸發(fā)液壓支撐執(zhí)行撐開動(dòng)作。地鐵鋼筋籠焊接工作站廠家推薦成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司。貴州地鐵鋼筋籠焊接工作站案例

鋼筋籠整體參數(shù)設(shè)置頁面介紹：節(jié)籠子主筋總根數(shù)：設(shè)置節(jié)鋼筋籠的主筋根數(shù)，比較大100根，小1根。每根籠子包含節(jié)數(shù)：每根鋼筋籠由N小節(jié)組成，比較大6節(jié)，小1節(jié)。同步加工鋼筋籠根數(shù)：設(shè)置同時(shí)加工的鋼筋籠根數(shù)，既先完成設(shè)置的節(jié)后，再繼續(xù)加工第二節(jié)，依照此順序直到加工完成，比較大10根，小1根。內(nèi)圈直徑（m）：設(shè)置當(dāng)前加工的鋼筋籠內(nèi)圈加強(qiáng)筋直徑。主筋直徑（cm）：設(shè)置當(dāng)前加工的主筋直徑。繞筋直徑（cm）：設(shè)置當(dāng)前加工的繞筋直徑。成都數(shù)控鋼筋鋼筋籠焊接工作站批發(fā)價(jià)格成都數(shù)控鋼筋籠焊接工作站廠家推薦成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司。

鋼筋籠回轉(zhuǎn)設(shè)備，主要實(shí)現(xiàn)鋼筋籠內(nèi)圈的支撐及旋轉(zhuǎn)，控制待焊接主筋的角度位置，對(duì)鋼筋籠主筋進(jìn)行精確的分度完成鋼筋籠骨架的焊接。同時(shí)在焊接繞筋時(shí)，通過精確的控制轉(zhuǎn)動(dòng)能夠確保繞筋時(shí)的均勻和緊實(shí)。操作人員在操作控制臺(tái)上對(duì)設(shè)備進(jìn)行設(shè)置、操作和觀察，在設(shè)備播報(bào)某個(gè)工作完成時(shí)，或者設(shè)備檢測(cè)到意外狀況時(shí)，工人通過控制臺(tái)進(jìn)行相關(guān)問題的處理和恢復(fù)。鋼筋籠回轉(zhuǎn)設(shè)備，主要實(shí)現(xiàn)鋼筋籠內(nèi)圈的支撐及旋轉(zhuǎn)，控制待焊接主筋的角度位置，對(duì)鋼筋籠主筋進(jìn)行精確的分度完成鋼筋籠骨架的焊接。同時(shí)在焊接繞筋時(shí)，通過精確的控制轉(zhuǎn)動(dòng)能夠確保繞筋時(shí)的均勻和緊實(shí)。操作人員在操作控制臺(tái)上對(duì)設(shè)備進(jìn)行設(shè)置、操作和觀察，在設(shè)備播報(bào)某個(gè)工作完成時(shí)，或者設(shè)備檢測(cè)到意外狀況時(shí)，工人通過控制臺(tái)進(jìn)行相關(guān)問題的處理和恢復(fù)。

設(shè)備工作流程：人工輔助設(shè)備完成鋼筋籠內(nèi)支撐圈的安裝和主筋的吊裝→輔助設(shè)備完成布料→后續(xù)設(shè)備將自動(dòng)完成鋼筋籠骨架的焊接。鋼筋籠骨架焊接完成后設(shè)備播報(bào)給工人→準(zhǔn)備進(jìn)行繞筋的焊接→準(zhǔn)備工作完成后設(shè)備自動(dòng)進(jìn)行繞筋的纏繞和焊接。整個(gè)焊接過程中，無需人工參與，設(shè)備將自動(dòng)對(duì)運(yùn)行過程進(jìn)行監(jiān)測(cè)，需要人工確認(rèn)的情況將自動(dòng)播報(bào)給工人，既保證設(shè)備運(yùn)行的可靠性，又使設(shè)備的操作足夠簡(jiǎn)單，使工人經(jīng)過簡(jiǎn)單培訓(xùn)就能夠快速上手設(shè)備操作。固特鋼筋籠焊接工作站生產(chǎn)廠家推薦成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司。

尾端液壓缸到位動(dòng)作延時(shí)：執(zhí)行尾端液壓缸動(dòng)作，當(dāng)?shù)竭_(dá)對(duì)應(yīng)動(dòng)作限位感應(yīng)器后，達(dá)到設(shè)定的時(shí)間則關(guān)閉當(dāng)前執(zhí)行的動(dòng)作。尾端液壓缸感應(yīng)器屏蔽后動(dòng)作延時(shí)：尾端液壓缸當(dāng)限位感應(yīng)器屏蔽后，執(zhí)行相應(yīng)的動(dòng)作達(dá)到設(shè)定的時(shí)間后，則關(guān)閉當(dāng)前執(zhí)行的動(dòng)作。裝內(nèi)圈液壓站開啟時(shí)間：進(jìn)行內(nèi)圈安裝時(shí)，內(nèi)圈支撐撐開的動(dòng)作時(shí)間。確認(rèn)機(jī)頭未到達(dá)位置延時(shí)時(shí)間：自動(dòng)運(yùn)行過程中，當(dāng)焊接機(jī)頭執(zhí)行前進(jìn)前進(jìn)或者后退過程，達(dá)到設(shè)定的時(shí)間還未檢測(cè)到對(duì)應(yīng)位置的感應(yīng)器，則報(bào)警提示人工處理。主筋后退脫離感應(yīng)器延時(shí)：主筋定位測(cè)長(zhǎng)完成后，進(jìn)行后退動(dòng)作，當(dāng)檢測(cè)到脫離到位感應(yīng)器后，達(dá)到設(shè)定的時(shí)間則視為后退完成，繼續(xù)進(jìn)行后面的動(dòng)作。升降到達(dá)帶料位等待延時(shí)：升降到達(dá)等待機(jī)頭取料位置后，達(dá)到設(shè)定的時(shí)間，則允許機(jī)頭取料。貴州地鐵鋼筋籠焊接工作站推薦廠家推薦成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司。山東固特機(jī)械鋼筋籠焊接工作站批發(fā)價(jià)格

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航空插頭打印的標(biāo)識(shí)為:XP+編號(hào)（如XP1），母頭打印的標(biāo)識(shí)為:XS+編號(hào)（如XS1），防水插頭打印的標(biāo)識(shí)為：防水插頭+編號(hào)（如防水插頭1）。各個(gè)插頭功能介紹如下：①XPS1：主柜-液壓站，液壓站控制柜的控制信號(hào)線。②XPS2：主柜-主筋定位，主筋定位模組的控制信號(hào)線。③XPS3：主柜-控制臺(tái)，控制臺(tái)的信號(hào)線和PLC與觸摸屏的通訊線。④XPS4：主柜-485通訊，主柜和機(jī)頭之間的485通訊線。⑤XPS5：主柜-布料機(jī)構(gòu)，步料機(jī)構(gòu)模組的控制信號(hào)線。⑥XPS6：主柜-繞筋，繞筋處的控制信號(hào)線。⑦XPS7：主柜-中心軸，中心軸伺服電機(jī)和伺服驅(qū)動(dòng)器連接的編碼器線。⑧XPS8：主柜-主筋定位，主筋定位伺服電機(jī)和伺服驅(qū)動(dòng)器連接的編碼器線。⑨XPS9：主柜-主筋定位，主筋定位伺服電機(jī)和伺服驅(qū)動(dòng)器連接的動(dòng)力線。⑩XPS10：主柜-布料機(jī)構(gòu)，為布料機(jī)構(gòu)電機(jī)供電。?XPS11：主柜-液壓站，為液壓站電機(jī)供電和中心軸伺服電機(jī)和伺服驅(qū)動(dòng)器連接的動(dòng)力線。?XPS12：主柜-繞筋小車，為繞筋小車的走行和出筋電機(jī)供電。?防水插頭1：主柜-繞筋自動(dòng)焊，為繞筋自動(dòng)焊供電使用。?防水插頭2：主柜-1、2、3焊接機(jī)頭，為焊接機(jī)頭供電。?防水插頭3：主柜-4、5、6焊接機(jī)頭，為焊接機(jī)頭供電。貴州地鐵鋼筋籠焊接工作站案例