鋼橋小知識:在恒載作用下,橋梁結(jié)構(gòu)會產(chǎn)生變形,為了保證鋼橋成橋后的橋面線形盡可能與線路設計線形一致,當恒載撓度較大時,橋跨結(jié)構(gòu)應設預拱度(Camber)。公路鋼橋規(guī)范規(guī)定,當結(jié)構(gòu)重力和靜活載產(chǎn)生的豎向撓度超過跨徑的1/1600時,應設預拱度,其值等于結(jié)構(gòu)重力與1/2靜活載產(chǎn)生的豎向撓度之和,起拱應做成平順曲線。如橋面在豎曲線上,預拱度應與豎曲線縱坡一致。對于鋼橋采用工地焊接時,還必須考慮由于焊接產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)變形。特別是當鋼橋面板采用焊接,鋼梁底板和腹板采用螺栓連接的混和連接結(jié)構(gòu)形式橋梁,在支架上無應力狀態(tài)連接時,焊接產(chǎn)生的變形較大,甚至接近或超過恒載撓度。蘇州橋友信息科技有限公司是一家專業(yè)提供鋼橋 的公司,有想法的可以來電咨詢!圓弧鋼橋拆圖
隨著我國水電建設事業(yè)的發(fā)展,大部分江河的水電梯級開發(fā)已延伸到上游,程地點多處于地形復雜、交通不便的山區(qū),為主體工程服務的進場便道也多跨越水流湍急的江河。在部分船閘改擴建工程中,為了便于通車和提高施工效率,需要在閘首設置臨時道路,連接船閘左右岸,從而延伸施工道路至各施工作業(yè)面。貝雷架橋作為一種具有結(jié)構(gòu)簡單、運輸方便、安拆便捷等特點的裝配式公路鋼橋,經(jīng)常用于水電站工程的臨時道路工程。我國有3種貝雷橋形式:32l裝配式公路鋼橋、新型戰(zhàn)備公路鋼橋HZCB200型組合鋼橋。321裝配式公路鋼橋仿制原貝雷橋,可以三排雙層架設,車行部寬度為17In;新型戰(zhàn)略公路鋼橋為321裝配式公路鋼橋的改進型,橋面為正交異性鋼橋面,可以四排單層架設,車行部寬度為4ra,還增加外部人行道HZCB200型組合鋼橋桁架片主尺寸與輕便200型一樣,有3種車行部寬度,2種鋼橋面(L型鋼橋面和正交鋼橋面)。圓弧鋼橋腹板拆圖鋼橋蘇州橋友信息科技有限公司 服務值得放心。
中國目前發(fā)展鋼橋的機遇和展望:(1)目前我國鋼橋的數(shù)量占全部橋梁總數(shù)的百分之一左右,而我國2010年的鋼產(chǎn)量已達到6.3億噸,占全球鋼產(chǎn)量的百分之四十四以上,已成了全球鋼材產(chǎn)量的大國。進入2011年,我國日均194萬噸的產(chǎn)量記錄,年均7億噸的粗鋼產(chǎn)量,以及百分之九十以上的產(chǎn)能利用率,更將為發(fā)展鋼橋提供了有力的支撐平臺。(2)從制造速度、耐久性、抗自然災害的能力(尤其抗地震災害的能力)與砼橋梁比較,具有突出的優(yōu)勢。從綜合經(jīng)濟和社會效益指標(建設速度、施工裝備與安全、質(zhì)量控制難度、維修頻率及費用、耐久壽命、環(huán)保條件……)比較,必將有突破的趨勢。
鋼橋設計施工常見問題:一、樁基:在綁扎樁基鋼筋籠時,要求箍筋與主筋之間至少有1/5的結(jié)點點焊,其它全部采用雙根綁絲綁扎,并將綁絲頭壓向里面。灌樁施工和有關檢驗均要按設計和規(guī)范要求精心操作。二、墩柱:墩柱鋼筋籠斷面尺寸宜利用負偏差,使凈保護層厚度要保證在4cm以上。如果保護層厚度不夠,會在墩柱上顯現(xiàn)痕跡直至箍筋位置產(chǎn)生裂縫,應該嚴防產(chǎn)生這種現(xiàn)象。墩柱養(yǎng)生工作不可忽視,必須覆蓋養(yǎng)生,或者在強度允許情況下松開墩柱模板一道縫,從縫中灌水養(yǎng)生。三、抱箍:招標文件要求,“包括橋梁蓋梁支架,不得采用在橋墩上打孔或預留孔的形式支撐蓋梁模板”。可利用抱箍支撐蓋梁、系梁模板。鋼橋 ,就選蘇州橋友信息科技有限公司,有需要可以聯(lián)系我司哦!
鋼橋小知識:鋼橋的大缺點是容易腐蝕,如果鋼橋的設計和養(yǎng)護不當,將嚴重影響鋼橋的耐久性和使用壽命。目前鋼橋采用多的重防腐油漆涂層的防腐壽命只有10年左右,鋼橋在設計使用期內(nèi)需要多次進行除去浮銹、舊漆和重新涂裝。鋼橋所有有可能腐蝕的部位都必須留有足夠的空間和進入通道,如箱形結(jié)構(gòu)橫隔板需要開孔并且滿足人員通過的小尺寸要求,保證結(jié)構(gòu)的可維護性。否則必須采取可靠措施,如將結(jié)構(gòu)做成完全封閉形式阻止鋼材銹蝕產(chǎn)生的條件等,確保鋼橋結(jié)構(gòu)在設計使用期內(nèi)不發(fā)生腐蝕,或者腐蝕控制在預定的程度之內(nèi)。應盡可能避免采用梁高或梁寬很小的箱形截面或不必要的封閉式結(jié)構(gòu),減小箱內(nèi)焊接和養(yǎng)護的難度。蘇州橋友信息科技有限公司是一家專業(yè)提供鋼橋 的公司,有想法可以來我司咨詢!變寬鋼橋三維軟件
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BOX-3D是國內(nèi)集鋼箱梁和混凝土箱梁二維、三維建模繪圖、設計階段BIM于一體的綜合型軟件。 軟件支持混凝土箱梁二維、三維建模繪圖;支持鋼箱梁與鋼混疊合梁施工圖繪制,三維圖繪制,鋼結(jié)構(gòu)加工深化設計繪圖等功能。通過參數(shù)化輸入的方式實現(xiàn)快速繪制二維與三維圖形,同時生成可生成計算文件。 軟件支持等高、變高、等寬、變寬、開叉、變箱室、分叉等各種結(jié)構(gòu)形式。 深化設計模塊實現(xiàn)鋼箱梁深化設計繪圖,軟件支持單箱單室、單箱多室、多箱多室等鋼箱梁類型,軟件綜合考慮縱坡、橫坡、預拱度、焊接余量等因素,繪制腹板立面圖、腹板節(jié)段單元件圖、頂?shù)装迤矫嬲归_圖、頂?shù)装骞?jié)段單元件圖、橫斷面圖、細部構(gòu)件圖等深化設計圖紙。圓弧鋼橋拆圖